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米其林全新井下矿用轮胎“盔甲”加身

7月起,米其林PRO系列井下矿用轮胎XSM D2+和XMine D2在全球范围内上市。新品轮胎对胎侧和胎面进行升级,优化了胎体设计,同时采用创新橡胶配方,进一步降低刺穿风险。它们应用NRF技术,于柔软胎侧区加装了额外两个牢固保护层。两款轮胎可搭载在井下矿洞中作业的装载机和运输车上。

对轮胎而言,井下矿洞的作业环境无疑是一项严酷挑战,轮胎更易被碎石和碎屑划伤,也极易在隧道墙壁上剐蹭。值得注意的是,胎侧的裂口和划痕很可能蔓延并穿透到胎体内。因此,在这种“恶劣条件”下作业,轮胎的抗损伤能力至关重要。


米其林全新PRO系列拥有更强的抗损伤能力、更高的负载能力和更长的轮胎寿命,将有效应对井下矿洞作业的艰苦环境。

1)更强抗损伤能力:得益于NRF技术,胎侧帘布得以强化,能减少胎侧刺穿和胎体损伤。胎侧中新增的两个额外支撑和保护层,包含了两层交叉尼龙线,并以特制橡胶进行包裹。尼龙线层则采用了菱形交叉结构,与胶合板中的木纹类似,以获得更理想的抗损伤效果,并使轮胎格外牢固,防止裂缝渗入轮胎深处。此外,胎面也采用了全新缆线设计,并改进了带束层结构,以提高抗损伤能力,进一步抵抗氧化作用。

2)更高负载能力:加强胎体和胎唇区采用的创新橡胶配方,将米其林PRO系列井下矿用胎的负载能力大幅提高,较上一代提升18%。它也能在低压环境下作业,减少的内部气压可降低爆胎的可能性。

3)更长轮胎寿命:采用创新橡胶配方后,轮胎寿命显著延长。与上一代橡胶配方相比,新一代具有更好的保护和抗损伤能力。

米其林全新PRO系列井下矿用轮胎 XMine D2


米其林全新PRO系列井下矿用轮胎 XSM D2+