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米其林赢得MotoGP第400场胜利

当MotoGP西班牙站马克・马尔克斯(莱普索尔-本田车队)拿到冠军的那一刻,便意味着米其林创造了历史性的一刻:赢得摩托车赛事中最高殿堂MotoGP的第400场胜利。

此次排位赛中,米其林Power Slicks轮胎在重新修整的赛道上表现卓越,助力车手Cal Crutchlow(LCR本田)再创佳绩,跑出赫雷斯赛道有记载以来最快的摩托车单圈成绩,从而获得正赛的首发位置。

赛道的高温和修整后的沥青赛道可能导致进站换胎不及时,为此,车手和米其林技术人员进行精确的计算,作出了最佳轮胎选择。

米其林为25位车手提供6种Power Slicks轮胎,除后轮软胎以外的5种均可按需求组合使用,再次展现出米其林轮胎超强的比赛适用性。

随着比赛的推进,马尔克斯的领先优势愈发明显。而车手Johann Zarco(Monster Yamaha Tech 3车队)紧随其后并一直保持到终点。第三名由车手Andrea Iannone(Team SUZUKI ECSTAR车队)获得。

虽然这是赫雷斯赛道重新修整之后米其林的首次亮相,但无论是获得前三名的车手还是包揽前四名的四大厂商——本田、雅马哈、铃木和杜卡迪,都充分展示了米其林Power Slicks轮胎的适用性和卓越性能。马尔克斯的赛车前轮装配硬胎,后轮装配中性胎;Zarco的赛车前后轮均装配中性胎;Iannone选择前轮中性胎和后轮硬胎,也更好地印证了米其林有能力为不同车手装配不同类型的轮胎。

为庆祝MotoGP的第400场胜利,米其林轮胎先生首次亮相MotoGP庆典现场,并赠送马尔克斯一顶米其林棒球帽,祝贺其夺冠。

马尔克斯在赛后感言:“我非常高兴能够取得该赛道的首胜并为米其林赢得第400场胜利。今天,后胎的表现尤为突出,是获胜的关键。”

米其林二轮赛事经理Piero Taramasso也坦言,“赫雷斯赛道的特点是抓地力随着温度升高而减弱,即便赛道表面重新修复也是如此。而米其林Power Slicks很好地解决了这个问题。我们见证了一场精彩的比赛,同时彰显了米其林轮胎的卓越性能。前三名车手都装配米其林不同组合的轮胎,而包揽前四名的四大摩托车制造商也选择装配米其林轮胎。在排位赛中我们也取得了重要进步,打破了另一个单圈纪录,证明了米其林赛车轮胎能够为车手提供最佳选择。”


马尔克斯为米其林赢得第400场MotoGP的胜利.jpg

图片:马尔克斯为米其林赢得第400场MotoGP的胜利