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米其林与第22届联合国气候变化大会

核心信息:根据公司宗旨,我们计划加大产品和服务上的创新,推动可持续移动事业朝更洁净、更高效、更环保的方向发展。我们将与个人及公司机构合作,共同致力于移动性事业的明日革新。


伴随召开的第22届联合国气候变化大会,米其林集团将继续推行“4P”政策,即产品、生产、碳定价、前瞻性/伙伴关系。


1.    产品和服务

米其林产品的生产过程完全遵循循环经济战略,即“米其林4R 战略”:

A.   减少二氧化碳排放与材料消耗,生产更轻便的轮胎,在拥有更长里程的同时,消耗更少的能量。

1/二氧化碳排放量

我们产品90%的二氧化碳排放量都与其使用紧密相关。我们的研究人员努力减少轮胎对燃油消耗的影响,同时,改善轮胎使用周期中的其它性能,如抓地力、噪音、寿命等。我们致力于在2010年到2030年间每个轮胎减少20%的碳排放。

为了减少二氧化碳排放量使用的另一个杠杆是产品服务系统,比如产品服务联合条款,可以监测轮胎使用以优化其能源效率(如米其林轮胎养护和米其林解决方案等)。

2/以更少的轮胎实现相同的里程

米其林公司的宗旨是推动集团参与更安全、更高效、更环保的可持续移动事业。米其林旨在通过对废旧轮胎的试验,证明轮胎可以、也必须从第一公里到最后一公里都保持同样的性能表现。所有这些努力,都表明了米其林反对“预计废弃”的长期决心。过早地报废轮胎,比如将轮胎报废标准的花纹深度从1.6毫米增加到3毫米,相当于每年增加4000万吨的二氧化碳排放,同时增加1亿条废弃轮胎。 

B.    再利用:维修、刻沟和翻新。

再利用,是指凭借翻新和刻沟技术将轮胎行驶里程从最初的25万公里,延长至100万公里。翻新有三个优势:

经济性:每公里成本低于高价轮胎或一次性使用的三线品牌轮胎

环保性:原料的节省及碳排放的减少非常可观

社会性:翻新将增加当地物流及相关服务劳动岗位的需求(收集、检验、维护、分配等) 

C.    可循环。

轮胎回收有助于节约能源或原料,这也意味着在轮胎在结束其使用寿命后,会被用于铺陈道路或相关汽车行业。我们投资了包括全球“轮胎回收”计划在内的几个项目,希望将再生橡胶屑用于米其林轮胎的制造,以减少有限原材料的使用。

D.   可再生。

我们主要研究方向之一是在生产过程中引入可再生原材料,尤其是在以下方面的投入:

使用生物基丁二烯  (生物丁烷)

我们视环保社会责任为己任,承诺在生产过程中使用天然橡胶

我们在非洲科特迪瓦拥有持股的橡胶种植园


2.    生产

明日的轮胎,将在我们未来的工厂诞生。在这一领域,我们的宗旨是在业务增长的同时,生产更低碳排放的轮胎。为了确保实现将全球温度升高控制在2°C以内的目标, 2050年车辆碳排放量要比2010年减少50%以上。对此,我们需要做两手准备,一是部署所有可能的技术解决方案,以提高轮胎生产的能源效率,二是开发广泛的可再生能源。

理论上来说,有效的技术解决方案能起到2/3的效果,而剩下的1/3则取决于能源市场是否具备减少碳排放能源结构的能力。这些投入是否能够实现,取决于各国政府实施的经济激励机制。

 

3.    碳定价

米其林支持全球统一的碳定价机制。目前,还没有全球性的碳市场或碳定价,只有零散的、缺乏统一的体系(如欧盟、中国各省、美国加州、加拿大魁北克等)。米其林强烈呼吁政府部门建设更规范、有序的碳市场,为此,米其林加入了由世界银行于2015年5月建立的“碳定价领导联盟”。在全球碳市场形成前,米其林已未雨绸缪,自2016年以来,米其林尝试将内部碳定价定为每吨50欧元。

 

4.    战略预期/伙伴

无论在今天还是未来,交通运输事业都面临着全球性的挑战:解决污染和拥堵、加强安全、确保多元性,以满足日益增长的交通需求。众人拾柴火焰高,为了应对挑战,米其林公司需要与全球合作伙伴建立良好的生态合作关系,共同创新,造福人类。

A.   电动汽车:电动方程式( Formula-E)

电动方程式赛车锦标赛通常在十大城市的中心地段举行,它的赛程(自由练习、资格赛和正式比赛)都集中在同一天,为城市交通带来巨大挑战,也激发城市创新日常交通的解决方案。米其林是电动方程式赛车锦标赛唯一的轮胎制造商。

B.    米其林开拓前行

米其林开拓前行的核心意义是把所有交通相关利益方召集到一起,建立新型交通运输生态系统。20年来,米其林开拓前行在建立未来交通运输生态系统方面起着积极的催化作用。其核心精神从以下两个平台展现:

米其林开拓前行开放实验室是由150个公共和个人的交通相关利益方组成的预期战略与合作生态系统,旨在构建未来交通事业的创新空间。通过各方的携手合作,共同致力于自主运输、智能交通和多元交通等课题。

交通与气候巴黎程序是可持续低碳交通合作伙伴(由联合国交通运输分支机构合并而成)与米其林开拓前行的联合组织。这一开放和多元的平台有助于实现2050年交通运输碳减排的愿景。该组织在第21届联合国气候 变化大会上提出了交通运输碳减排的目标,并在第22届会议上继续推动这一目标的实现。

C.    米其林创新孵化器

米其林通过创新孵化器项目的启动,力图支持可持续性交通在非洲的繁荣发展。集团提供的支持包括:工作方法的指导、测试支持、测试地点(如创新启动项目需要在车队中进行测试,米其林分销网络可以给予支持)和国际化协助。已与当地两家孵化企业签署协议:总部在马拉喀什的Africa4Tech和卡萨布兰卡的Numa Casa。