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米其林坚持车手安全至关重要 七支车队遗憾退赛

在印第安纳波利斯赛道上举行的F1美国大奖赛中,七支米其林合作车队最终退出比赛。素来以车手的安全为第一要素的米其林对此事表示遗憾。

在上周五的自由练习赛上,丰田两部赛车因轮胎胎压突然下降而冲出赛道。米其林在法国和美国的实验室工作人员和技术小组对丰田车队的两部赛车出现的故障进行了调查。经过此次调查,米其林得出如下结论:

练习赛和排位赛上所使用的轮胎不适合在本周末的正式比赛条件下使用,对于这点,米其林感到非常遗憾,但是车手的安全一直以来都是米其林第一位的考虑因素。轮胎不论是用于竞赛还是其它目的,米其林均不会在安全这一原则上有任何动摇。

米其林经与合作车队商议,建议FIA(国际汽联)在椭圆形赛道入弯处增设一个减速弯以降低车速。如果坚持在现在的情况下比赛,根据目前的速度及轮胎所承受的下压力测算,米其林不能保证类似事故不会在比赛中再次出现,因此米其林不能保证车手的绝对安全。

如果增设减速弯,所有赛车可以使用在排位赛上使用过的轮胎参加世界一级方程式锦标赛印第安纳波利斯大奖赛的比赛。这样一来,车手的安全可以得到保障,合作车队会如期出赛,观众的利益也将得到满足。

但遗憾的是国际汽联没有采纳米其林在赛前与合作车队商讨出的这一建议。

米其林还对七支合作车队表示了感谢。感谢他们在米其林向赛会提出建议时的紧密配合,感谢他们对米其林提出的涉及安全问题的建议的尊重。

米其林表示将会继续对丰田车队在周五自由练习赛上发生的与轮胎相关的技术问题进行调查。

作为一家具有百年历史的跨国公司,米其林始终站在技术革新的前沿,为顾客创造出更加安全、有效及舒适的驾车体验。米其林总部位于法国克莱蒙-费朗;现在全球拥有12.7万名员工;在19个国家设立了75家工厂,在超过170个国家设立了销售与市场机构。米其林分别在美国、欧洲、日本、泰国和中国上海设有研究与测试中心,并在巴西和尼日利亚拥有6个橡胶种植园。

1989年,米其林来到中国。本着逾百年的创新精神,米其林将先进科技和高质量产品带到中国,于1995年底在沈阳设立了第一家合资公司。2001年,米其林又与中国最大的轮胎生产企业之一的上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司。目前,米其林在中国拥有约5,000名员工,共同致力于米其林在中国的持续发展和壮大。