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意大利站精彩落幕 雷克南、库比卡在蒙扎赛道成为米其林之星

迈凯轮车队车手雷克南在刚刚结束的F1意大利大奖赛决赛中以第二名的成绩登上了领奖台,领跑所有米其林合作车队车手。雷克南从杆位发车,虽然在比赛开始阶段保持了领先优势,但在第一轮进站后落到了舒马赫之后,最终获得第二名。而在车手积分榜上领先的雷诺车队车手阿隆索从第十位发车,本有机会获得第三名,但是最后阶段的引擎爆缸迫使他退出了比赛。目前,他仍以两分的优势在车手积分榜上领先迈克尔-舒马赫。宝马-索伯车队的新人库比卡在其职业生涯的第三场F1比赛中发挥出色,以第三名的成绩登上了领奖台。雷诺车队另一名车手费斯切拉获得第四名,其后是本田车手巴顿和巴里切罗,而宝马-索伯车队另一名车手海菲尔德则获得第八名。

米其林集团F1赛事总监尼克-沙洛克点评本场比赛

“本周末我们的轮胎选择范围非常广,这些轮胎都表现良好”

“在今天的比赛结果产生之后,我们更加肯定,本年度世界冠军的争夺战将一直进行到底。没有获得胜利通常会令人感到失望,但在本周末我们的轮胎选择令人满意――包括硬性、软性和中性配方轮胎的组合,而且这些轮胎都表现良好。”

“雷克南的表现显然是非常出色的,但我认为库比卡在其职业生涯第三场比赛中即取得了第三名同样可圈可点,特别是当我们得知他在发车时候的载油量时。很遗憾,突发事件使得雷诺车队没能表现出以往的竞争力,但是阿隆索的速度还是很快的,同时他在这样一条不容易超车的赛道上也取得了相当大的进展。”

“今天的运气真是好坏交加,但总的来说我对轮胎的综合表现感到满意,六名合作车队车手都获得了积分。从技术角度讲,我们在伊斯坦布尔站后取得了一些进步,这为我们备战最后三站比赛提供了一个优异的平台。”

迈凯轮车队F1首席执行官马丁-惠特马什

“我们的轮胎在比赛全程都表现出色”

“显然,我们来参赛的目的就是争取胜利,因此我们对今天的比赛略感失望。我们与迈克尔-舒马赫展开了一场精彩的较量,但是最终的慢车阻挡使得我们丧失了竞争的机会。我们的轮胎在排位赛和整个决赛过程中都表现得非常出色。接下来,我们将同米其林一道研发最后三站比赛使用的轮胎,我相信它们将会非常具有竞争力。”

宝马集团赛事总监马里奥-泰森

“轮胎在极具竞争力的赛车上扮演了重要角色”

“本周末我们的赛车非常具有竞争力,不管是在低载油量的排位赛还是在装载比赛用油的决赛中。轮胎显然在赛车整体表现中发挥了重要的作用,而我们的轮胎在本周末表现得非常好。我要对米其林表示感谢。”

作为一家具有百年历史的跨国公司,米其林始终站在技术革新的前沿,为顾客创造出更加安全、有效及舒适的驾车体验。米其林总部位于法国克莱蒙-费朗;现在全球拥有12.9万名员工;在19个国家设立了71家工厂,在超过170个国家设立了销售与市场机构。米其林分别在美国、欧洲、日本和中国上海设有研究与测试中心,并在巴西和尼日利亚拥有6个橡胶种植园。

1989年,米其林来到中国。本着百年的创新精神,米其林将先进科技和高质量产品带到中国,并于1995年底在沈阳设立了第一家合资公司。2001年,米其林又与中国最大的轮胎生产企业之一的上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司。目前,米其林在中国拥有约5000名员工,共同致力于米其林在中国的持续发展和壮大。

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