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米其林揽途.跨行者轮胎 - 米其林三项特有技术打造多用途SUV轮胎

米其林揽途跨行者轮胎出色的公路性能和越野路面通过性能源自于米其林研发团队的三项技术创新。

• 抓泥花纹设计使轮胎能够在松土路面、湿滑路面和雪地路面保持良好的牵引力。

• 静音花纹设计通过独特的曲线形胎面花块降低路面噪音。

• 胎面耐磨配方,即一种融合了工程轮胎技术在内的抗磨橡胶。

1. 抓泥花纹设计

有了抓泥花纹技术,米其林揽途跨行者轮胎在松土等低附着系数的路面具有强大的牵引力。在轮胎看似粗糙的胎面上布满了像冬季轮胎一样多的沟槽,这种设计可以保证轮胎在湿滑草地、泥地、松土赛道等低附着系数的路面行驶时具有出色的牵引力和制动力。

胎肩上采用独特的抓泥胎肩设计,使胎肩部位宽松且开放的胎面花块一直延伸到胎肩末端。这种设计使揽途跨行者轮胎在面对松软、湿滑的路面和陡坡时仍然具有出色的抓地力和牵引力。

布满胎面的轮胎沟槽和经过优化的胎面花块设计保证轮胎具有出色的排泥功能,这对越野中的车辆来说是至关重要的。

2. 静音花纹设计

揽途跨行者轮胎采用了能够降低路面噪音的胎面设计,解决了轮胎噪音过大给SUV车主们带来的苦恼。为了达到这一目标,米其林开发出两项静音技术,大幅度降低了轮胎的噪音。

揽途跨行者轮胎特殊的曲线花纹设计使轮胎在接触路面的时候能避免出现胎面花纹块同时敲击路面的现象,从而降低噪音的强度。同时,这种设计使胎面具有更高的沟槽密度,能够帮助轮胎提高在湿滑路面和雪地路面上的表现。

胎肩部位设计有不同大小和不同间隔的花纹块,这不仅可以帮助降低轮胎噪音,而且能提高轮胎的越野能力。

3. 胎面耐磨配方

揽途跨行者胎面橡胶配方借鉴了米其林在工程轮胎方面的技术,这项技术能够提高胎面在公路和越野路面的耐磨程度,被命名为胎面耐磨配方。

此项技术已经被用于米其林揽途Tour HP轮胎,坚固的橡胶能够很好的应对例、如:加速、制动、高负载等在驾驶中经常出现的情况,并且能够抵抗来自于碎石和砂砾的侵袭。因此,轮胎具有令人满意的里程寿命。