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米其林集团公布 截至2015年6月30日的上半年财务报告

2015年上半年:强劲增长和自由现金流改善

收入增长8.5%达到104.97亿欧元

营业收入增长9%达到12.62亿欧元(占净销售额的12%)

全年展望:明确全年预期

  • 销量增长2.4%,略高于市场水平
    • 轿车及轻卡轮胎销售表现明显优于市场
    • 卡车轮胎和特种轮胎业务销量略高于同类市场表现
    • 季度环比增长加速,市场环境不均衡,成熟经济体系表现强劲,而大部分新兴市场表现较为疲软。
  • 价格组合季度环比有所改善
    • 价格组合和原材料价格的变化如期产生了净负影响,主要体现在原材料合约价格指数变化所引起的重新定价。
  • 自由现金流提高1.32亿欧元(不包括收购Blackcircles.com以及印度尼西亚橡胶种植园的投资)。
    首席执行官盛纳德先生(Jean-Dominique Senard)表示:“通过利用丰富的产品组合解决方案、拓展客户以及把握传统市场需求的提升,米其林在今年上半年实现强劲增长。在新产品方面,米其林CrossClimate和百路驰新款轮胎等取得的成功,并在原配胎市场地位得以巩固,更印证创新对于米其林集团成长的重要性。结合具有竞争力部署计划,米其林维持全年盈利预测。”
  • 2015年展望

    鉴于成熟市场的轮胎需求预计将保持上行趋势,而新兴市场则更具挑战,米其林在下半年的目标是维持今年前六个月出现的增长趋势。价格组合和原材料价格的变动预计将在全年产生净负面影响,具体影响程度由合约原材料价格指数条款决定,对于其余业务将会产生净中性影响。竞争力计划的持续部署有望抵消年内的成本上涨影响。 集团确认其提高扣除非经常性项目前的营运利润(除汇率影响)、实现超过11%的已投资资本回报率并产生超过7亿欧元的结构性自由现金流,同时将资本支出计划保持在总计约18亿欧元为目标。
(百万欧元) 2015年上半年 2014年上半年报告
净销售额 10,497 9,673
扣除非经常性项目前的营运收入 1,262 1,159
扣除非经常性项目前的营运收入率 12.0% 12.0%
轿车及轻卡轮胎及相关分销业务 10.8% 11.4%
卡客车轮胎及相关分销业务 9.6% 7.7%
特种轮胎业务 21.5% 21.8%
扣除非经常性收支项目的营业收入 1,245 1,072
净收入 707 624
每股收益(欧元) 3.79 3.34
资本性支出(不包括收购) 632 703
净负债 1,798 892
负债率 18% 9%
员工福利/义务 4,780 4,025
自由现金流1 (不包括收购) (100) (232)
在职员工人数2 112,600 111,700

1自由现金流:经营活动产生的净现金减去投资活动产生的净现金

2期末时

市场回顾
  • 轿车及轻卡轮胎
2015年上半年
同比增减%(按轮胎数量)
欧洲* 北美 亚洲(不包括印度) 南美 非洲/印度/中东 合计

原配胎*

替换胎

+3%

+3%

+3%

+0%

-1%

+3%

-14%

+3%

+4%

+4%

+0%

+2%

2015年第二季度同比增减%(按轮胎数量) 欧洲* 北美 亚洲(不包括印度) 南美 非洲/印度/中东 合计

原配胎*

替换胎

+2%

+4%

+5%

+5%

-4%

+7%

-16%

+4%

-1%

+4%

-1%

+5%

*包括俄罗斯和土耳其

  • 原配胎市场
    • 欧洲原配胎市场在上半年期间总体实现3%增长,西欧市场因汽车产量的增长从而实现5%增长,而东欧则在困难的经济和货币环境中下降22%。
    • 北美市场实现3%增长,得益于低油价、具有吸引力的金融条款和促销激励下所带动使汽车需求呈上升趋势。
    • 在亚洲(除印度以外)市场,今年前六个月总体需求基本保持平稳。尽管6月份出现放缓,但中国市场在上半年总体增长5%,其中轿车轮胎需求出现下滑,而SUV轮胎则持续增长。其他地区性市场仍处于下行趋势,上半年期间下降8%,其主要原因是泰国需求下滑,但日本市场长期下滑也是原因之一。此外,日本数据反映出2014年上半年的特殊情况,基于当时赶在增值税税率上调之前出现的销售增长。
    • 在南美方面,喜忧参半的经济环境导致汽车产量骤降带动下滑,市场上半年萎缩14%。
  • 替换胎市场
    • 相比去年同期极为强劲的表现,欧洲替换胎市场总体增长3%。在西欧方面,6月份行业全面提价之前的强劲销售表现推动实现5%增长,其中英国和德国市场需求下滑,而土耳其和中欧南部国家市场则出现反弹。受俄罗斯和乌克兰的政治与经济状况影响,东欧市场持续萎缩,需求下降6%。
    • 在北美方面,自年初以来橡胶制造商协会成员出售的轮胎带动美国需求出现4%增长,中国进口轮胎则受经销商减少库存影响而趋于平稳。
    • 亚洲(除印度以外)需求总体小幅萎缩1%。中国市场的势头仍在延续,上半年增长9%。但是,第一季度的同比增长较前几年有所放缓,在二季度增长11%之前仅增长5%,在该国目前股市状况加剧不确定性的市场环境下,二季度的同比数据受到了上一年较疲弱的对比基数的有利影响。亚洲其它市场的需求小幅下滑2%,但印度尼西亚和马来西亚市场表现更好。受2014年上半年对比基数影响,日本需求萎缩6%,去年的数据受益于4月1日增值税上调之前的抢购热潮。
    • 在喜忧参半的经济和政治环境下,南美需求增长3%。哥伦比亚、智利、中美洲和加勒比海地区的市场有所改善,但是巴西市场受行驶里程和进口量减少而趋于平缓。阿根廷和委内瑞拉需求出现萎缩。
  • 卡车轮胎(子午胎和斜交胎)
2015年上半年同比(按轮胎数量) 欧洲* 北美 亚洲
(不包括印度)
南美 非洲/印度/中东 合计

原配胎*

替换胎

+4%

-3%

+17%

+5%

-23%

-4%

-42%

-5%

+15%

+2%

-8%

-2%

 

 

2015年第二季度
同比(按轮胎数量)
欧洲* 北美 亚洲(不包括印度) 南美 非洲/印度/中东 合计
原配胎*
替换胎

+7%

-0%

+14%

+6%

-22%

-3%

-45%

-7%

+11%

+1%

-8%

-1%

*包括俄罗斯和土耳其

  • 原配胎市场
    • 欧洲市场在上半年增长4%,西欧市场的增速达到9%。但是,东欧市场继续下滑,问题重重的地域政治因素和经济状况导致需求下降24%。
    • 在北美方面,由于卡车产量在有利的经济环境下持续增加,市场在上半年增长17%。
    • 亚洲市场(除印度以外)对于子午胎和斜交胎的需求总体下滑23%。中国市场骤降25%,反映了制造厂商产量放缓。在其他地区内市场,需求总体下降14%,其中印度尼西亚和韩国市场的大幅下滑在一定程度上被泰国在极低的上一年对比基数上实现的反弹所抵消。
    • 在困难的经济环境下,南美市场需求骤减42%,主要受到巴西市场需求大幅下滑44%拖累,该国的经济环境导致卡车和巴士生产厂商大量关闭和新车登记数量的迅速下降。
  • 替换胎市场
    • 今年前六个月期间,欧洲市场总体下滑3%。在运输吨数/公里(尚未对运费产生影响下)增长、翻新胎市场大幅缩水和某些轮胎制造商在期末宣布加价的带动下,西欧需求增长7%。受俄罗斯的困局影响,东欧市场继续萎缩,需求下降24%。
    • 在北美方面,市场表现依然强劲,需求增长5%,这得益于充满活力的经济对于货运服务的持续需求。
    • 亚洲市场(除印度以外)上半年对于子午胎和斜交胎的需求下滑4%。由于经济降温对运输需求产生压力,中国市场缩减4%。地区内的其他市场也有所下滑,泰国和日本的下滑幅度尤为明显,其中日本市场的需求从2014年增值税上调前抢购热潮结束后大幅下降。
    • 南美子午胎和斜交胎替换胎市场总体萎缩5%,在更为困难的经济环境下,巴西市场的萎缩程度更大。
  • 特种轮胎
  • 工程机械轮胎:由于矿业公司继续调整其轮胎库存和在大宗商品价格下跌的情况下某些矿山选择缩小运营规模,矿山轮胎市场较2014年上半年出现萎缩。

    成熟市场的原配胎需求仍呈现小幅增长趋势。

    在北美市场的带动下,成熟市场的基础设施和采石场轮胎的需求出现小幅增长。

  • 农用轮胎:全球原配胎需求反映了成熟市场持续的疲软,以及低迷的农业大宗商品价格和近年来大面积农机替换销售产生的影响。

    欧洲的替换胎市场有所萎缩,由于农业收入下降,北美替换胎市场的需求下降幅度更大。

  • 摩托车轮胎:在经销商的乐观情绪带动下(尤其是欧洲),成熟市场的摩托车轮胎需求有所增长。
  • 飞机轮胎:在客流量增长的带动下,客机轮胎市场需求继续增长。
2015年上半年净销售额和盈利
  • 净销售额

    2015年前六个月的净销售额总计为104.97亿欧元,较去年同期增长8.5%,这归功于以下因素产生的净影响:

    • 在季度环比增长如期提速、米其林品牌表现和其他品牌反弹的带动下,总体市场销量增长2.4%。
    • 经过应用指数条款和谨慎的价格管理重新定位后,价格组合下滑4.3%。但这一影响在第二季度如期出现改善。
    • 货币效应的有利影响高达10.2%,得益于欧元较集团其它主要运营货币的贬值。
    • 0.5%的增长来自于合并范围的变化。
  • 业绩

    扣除非经常性项目前的合并营运利润为12.62亿欧元,占净销售额的12.0%,较2014年上半年的11.59亿欧元(占净销售额的12.0%)增长1.03亿欧元。1700万欧元的净非经常性项目来自于根据目前市场环境调整集团组织架构产生的成本。

    排除3.02亿欧元的有利的货币效应之后,扣除非经常性项目前的营运利润主要反映了销量增长产生的8600万欧元利润增长、主动管理的价格组合产生的4.26亿欧元净负面影响以及原材料价格下滑带来了2.28亿欧元收益。这也反映了7400万欧元的预期折旧与摊销费用增长、9000万欧元的生产成本和其他支出增长、持续部署竞争力计划产生的6400万欧元收益以及宣布的4900万欧元启动成本削减计划。

    总体而言,当期的净利润达7.07亿欧元。

  • 净财务状况

    上半年的自由现金流为负1亿欧元,在不包括收购支出的情况下,自由现金流提高1.32亿欧元,符合全年目标。集团在上半年期间的收购支出总额为1.19亿欧元,包括与Barito Pacific Group在印度尼西亚成立一家合资企业生产环保天然橡胶和收购Blackcircles.com所有发行在外股票。除这些收购以外,当期的资本支出总额为6.32亿欧元。

    在纳入负自由现金流、收购支出、股票回购和6亿欧元债券发行(包括7年和12年部分)之后,截止2015年6月30日负债水平为18%,相当于17.98亿欧元的净负债,相比之下2014年12月31日为7%和7.07亿欧元。

  • 按细分市场划分的销售状况
(百万欧元) 净销售额 扣除非经常性项目前的营运利润 扣除非经常性项目前的营运利润率
2015年上半年 2014年上半年 2015年上半年 2014年上半年 2015年上半年 2014年上半年
轿车及轻卡轮胎和相关分销业务 5,860 5,167 632 588 10.8% 11.4%
卡车轮胎和相关分销业务 3,068 2,927 293 226 9.6% 7.7%
特种轮胎业务 1,569 1,579 337 345 21.5% 21.8%
集团合计 10,497 9,673 1,262 1,159 12.0% 12.0%
  • 轿车及轻卡轮胎及相关分销业务

    2015年上半年期间,轿车及轻卡轮胎及相关分销业务的净销售额总计为58.6亿欧元,较去年同期的51.67亿欧元增长13.4%。

    因此,扣除非经常性项目前的营运利润为6.32亿欧元,占净销售额的10.8%,相比之下2014年上半年为5.88亿欧元,占净销售额的11.4%。

    销售量增长7%,远超市场水平,这得益于新款米其林CrossClimate、米其林Premier All-Season、百路驰KO2和百路驰COMP-2在替换胎市场取得的成功以及原配胎市场取得的4%增长。价格变动反映了原配胎市场原材料价格指数条款的应用以及愈发激烈的竞争环境(尤其是中国)。极为有利的产品组合影响被品牌组合的变化所抑制,品牌组合变化由二级和三级供应商市场强劲的销售增长带动。在欧洲方面,下半年宣布的提价将会抵消欧元对美元贬值对于原材料价格产生的影响。

  • 卡车轮胎和相关分销业务

    2015年前六个月期间,卡车轮胎和相关分销业务净销售额为30.68亿欧元,相比之下2014年同期为29.27亿欧元。

    扣除非经常性项目前的营运利润为2.93亿欧元,占净销售额的9.6%,相比之下去年同期为2.26亿欧元,占净销售额的7.7%。

    利润率改善主要由稳健的销量带动,该数据在去年较高的对比基数上仅小幅下滑1%,超出了市场的总体表现。成熟市场原配胎销售的强劲增长由翻新胎市场的大幅下滑提供支撑,而在北美、南美、非洲/中东地区和东南亚市场推出的新款中端产品也取得了良好的开局表现。有效的业务管理(尤其是价格定位、供应增长市场和成本控制领域)也为利润率表现的持续改善做出了贡献。此外,欧洲市场在下半年宣布了提价。

  • 特种轮胎业务

    特种轮胎业务当期的净销售额为15.69亿欧元,较一年前的15.79亿欧元基本未变。
    2015年上半年期间,特种轮胎业务扣除非经常性项目前的营运利润仍处于较高水平,达3.37亿欧元或占净销售额的21.5%,相比之下去年同期为3.45亿欧元或21.8%。

    总体而言,5%的销量下滑高于市场表现,由于大宗商品市场继续维持平稳,矿业公司仍在不断削减库存。与此同时,单位利润率受原材料指数条款进行的价格调整产生的时滞影响而被压缩。欧洲市场将在下半年上调农用胎价格。

米其林集团

米其林集团的上半度净利润为5.41亿欧元,相比之下2014年上半年为5.4亿欧元。

财务报表已在2015年7月23日的会议上提交给了监事会供审批。审计工作已经完成,并且审计报告已于2015年7月27日出具。

2015年上半年亮点
  • 米其林全能表现(Michelin Total Performance)战略在2015年达喀尔拉力赛期间得以展现,MICHELIN Latitude C和MICHELIN D15轿车胎、运用了米其林Bibmousse安全技术的MICHELIN Desert Race摩托车轮胎和MICHELIN XZL+卡车轮胎在赛事中大显身手(1月21日)
  • 米其林和Air Liquide联手SNCF、Orange和道达尔投资于欧洲投资基金Ecomobility Ventures,该基金致力于可持续移动性的创新(1月27日)
  • 米其林在2015年期间宣布推出新的“Hypersport”和“Track”摩托车轮胎表现出更高性能(2月11日)
  • 在2015年SIMA贸易展上,米其林展出应对当今农业挑战的全面创新能力,覆盖联网服务和发明新农用胎等领域(2月22日至26日)
  • 米其林北美公司推出16款新尺寸的百路驰全地形T/A KO2轮胎(3月2日)
  • 米其林获得迪尔公司“年度最佳供应商”和“年度创新”大奖(3月10日)
  • 米其林在欧洲推出针对卡车运营商现场活动的MICHELIN X® WORKS™ 无损保证管理与在线激活服务(3月)
  • 米其林以6000万欧元收购Allopneus SAS 40%股权(4月14日)
  • 米其林获得波音公司“年度最佳供应商”大奖(4月16日)
  • 在18至24个月内将会实施7.5亿欧元的股票回购计划(4月22日)
  • 首条获得冬季应用认证的夏季胎MICHELIN CrossClimate将推向欧洲市场(5月)
  • 米其林以5000万英镑收购Blackcircles.com所有发行在外股票(5月6日)
  • 米其林和Barito Pacific Group成立一家生产环保天然橡胶的合资企业。与此同时,米其林联手世界野生动物基金推广可持续的天然橡胶行业实践,并且将会实施多项旨在保护和恢复受影响地区动植物的项目(5月18日)
  • 米其林成功完成债券配售,包括3亿欧元7年期部分和3亿欧元12年期部分(5月19日)
  • 米其林推出MEMS (米其林工程机械胎管理系统)Evolution3,一种先进的轮胎相关数据传感和传输系统(6月15日)
  • 米其林在巴黎国际航空航天展推出新系列的米其林Air X轮胎(6月15日)
免责声明

本新闻稿不构成购买米其林股票的要约,也不构成建议购买米其林股票的邀请。欲了解更多关于米其林的详细信息,请查阅在法国金融市场管理局报备的文件(这些文件在www.michelin.com网站也可获得)。
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关于米其林

作为全球轮胎行业的领导者,米其林致力于提高货物及人类的可持续移动性,其制造及销售的轮胎被广泛应用于飞机、汽车、自行车/摩托车、工程机械、农机设备以及卡车等多种交通运输工具之上。同时,米其林还通过ViaMichelin.com网站提供出行方面的电子移动支持服务,并出版旅游指南、酒店和餐饮指南、地图及道路地图集。米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗,目前在全球17个国家拥有67家工厂,在超过170个国家中共有111,200名员工。米其林设有技术中心,并在欧洲、北美和亚洲各地设有多个研发的运营机构。(具体详情请访问www.michelin.com)

1989年,米其林在北京成立了首个中国大陆的代表处。本着百年的创新精神,米其林将先进科技和高质量产品带到中国,1995年底,米其林沈阳轮胎有限公司成立。2001年,米其林(中国)投资有限公司在上海成立。目前,米其林在中国拥有超过8,000名员工和四家工厂,并在上海、广州、成都、沈阳、西安及香港等城市设立了销售办事处,销售网络遍布全国。(www.michelin.com.cn)

精彩里程,源自创新

作为全球轮胎科技的领导者,米其林125年来不断突破今日科技的边界,以持续创新增强人和货物的可持续交通。米其林相信,可持续交通是人类发展的关键需求,因此我们锐意进步,缔造更安全、更便捷、更环保的可持续交通新领域。这一理念贯穿于米其林设计的每一条轮胎、为消费者和商业客户提供的每一项服务。

从实验室概念到产业化,从配套服务到出行指南,乃至推动制定行业标准和规则,创建世界级的合作创新平台,米其林投入的创新资源在业内无人能及。今天,米其林已成为各种轮胎和旅行相关服务的标杆,满足消费者的各类需求,引领可持续增长的全球战略。我们始终努力,引领进步之道。因为创新是米其林与生俱来的DNA。

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